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投资64亿!槎头站综合体规划出炉!建江景商住社区

原标题:投资64亿!槎头站综合体规划出炉!建江景商住社区

  千呼万唤的槎头站场站综合体,在今年4月迎来地块摘牌之后,再迎新进展。而对于计划中的“三条地铁交汇+一线江景高品质商住社区”也有了更加细致的透露。

8月31日,广州公共资源交易中心发布公告,白云区地铁13号线二期槎头站场站综合体地块施工图设计进入招标阶段。公告同步发布《槎头西站场综合体概念方案设计》。

  槎头站场站综合体地块地处罗冲围片区,位于白云区珠江西航道以东,东侧为规划黄金围大道,北侧为广海路,西侧临珠江,南侧为狮子山。

  这一地块属于地铁13号线二期槎头站上盖,是市政府批准的“十三五”建设规划中33个场站综合体之一,是广州市“十三五”规划首个落地的站点综合体项目。

  槎头站西地块选址位于白云区珠江西航道以东,东侧为规划黄金围大道,北侧为广海路,用地面积7.38公顷。槎头站是在建地铁13号线二期、地铁12号线及远期的佛山8号线的换乘站,可实现白云西部与广州中心组团及东部发展组团的便捷联系,是白云滨江走廊重要的交通枢纽站。

  为白云区地铁13号线二期槎头站场站综合体地块,红线范围内用地面积67915平方米,可开发总计容建筑面积245290平方米。项目总投资约64亿元。

  根据规划,槎头站未来将成为广州地铁13号线、12号线与佛山地铁8号线的换乘站,是白云滨江走廊的重要交通枢纽站,而槎头站场站综合体属于《广州市国铁客运、城际、地铁场站综合体概念方案》规划中60个场站综合体之一,该地块除了兼具一线江景和便利交通之外,更是未来白云区的产业配套服务中心。

  在站场设计上,将实现站城一体化,空间立体开发,打破车站和城市的水平界线,设计步行天桥、地下街区、开放广场让车站和城市功能的联系更加紧密。

  为让各功能有机融合,地铁站厅将设计可直接到达地面建筑,实现轨道交通与商业、文化、办公功能的无缝衔接。

  设计立体化多首层的方式导入人流,划分不同交通功能区,形成动线清晰,高效有序的内部交通网。

  建立多平台交汇的立体街区,多层次串联的城市综合体。

  在住宅、商业办公设计上,住宅与商业办公划分为动静分区,场地东侧邻主干道黄金围大道和地铁站出入口,噪音较大,外来人流较多,商业价值较高,故适宜布置商业办公区;场地中部及西侧邻近江边公园和珠江西航道,具有优质的江景资源,环境较为清幽宁静,故适宜布置住宅区,最后根据功能需求插入公建配套区域。

  住宅将坐拥一线江景,中心花园和开阔山景。项目内合理规划布局14 栋共13.8992万平方米的住宅楼,用地周边布置中小户型,南侧为12栋双拼的一梯五户,北侧为4栋双拼的一梯4户,中心公共绿地布置4栋点式的一梯三户大户型,使户型品质达到最大化。

  中小户型住宅采用两两双拼的布局,可以极大缩小住宅之间东西向的建筑间距,可以扩宽小区内部的景观绿化园林空间。位于中区的大户型采用错开式的点式布局,可以使大户型住宅错落有致地分布,最大化地获取更佳的江景资源。

  商业紧邻地铁出入口,-2F 直接与地铁站厅联通,把地铁线路人流导入商业,直接变现为商业人流。

  来源:广州白云发布、广州公共资源交易中心

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文章来源:乐居买房

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