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对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

原标题:对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

珠海金琴快线

即将迎来全线通车

金琴快线北延段项目

也传来喜讯

该项目一期工程的

322根桥梁桩基

已基本完成

该项目建成通车后

将成为珠海连接中山的

又一快速通道

并通过 衔接中山东部外环高速二期

构建同时连通

深中通道

伶仃洋通道(远期规划)

港珠澳大桥

三大跨江通道的纵向联络线

有助于进一步提升

粤港澳大湾区基础设施互联互通水平

对推动珠江口东西两岸

融合互动发展具有重要意义

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

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金琴快线北延段项目效果图。珠海市公路事务中心供图

金琴快线北延段工程位于珠海市高新区,起点对接高新互通立交,终点对接中山纵一线(香山南路),全程4.3公里。

工程分两期建设——

一期工程设计起点对接高新互通立交,线位沿规划金凤北路及现状港湾北路布设高架桥,高架桥落地后,终点至中珠渠南路南侧。

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

二期工程起点对接金琴快线北延段(至珠中边界)工程(一期),以平桥跨越中珠排洪渠后,采用隧道下穿北围TOD核心地块,止于珠中边界, 终点对接中山纵一线(香山南路),采用“快接快”方案对接中山东部外环高速。

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

另在主线隧道暗埋段设置出入口隧道匝道,预留设置全互通立交对接规划伶仃洋通道的条件。

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

从珠海市公路事务中心了解到, 一期工程采用“主线高架+地面辅道”设置,工期两年, 计划2021年年底完工。其中,主线全长2.15公里,采用城市快速路标准,无红绿灯设计,速度为60公里/小时;辅道全长2.68公里,采用城市次干路标准,设计速度为40公里/小时。

对接中山东部外环高速,珠海中山将再添快速通道!

二期工程道路等级为快速路,工期3年, 计划2024年深中通道通车前完工。主线全长约2公里,为双向六车道,无红绿灯设计,设计速度为60公里/小时;辅道全长约4公里,双向四至六车道,设计速度为每小时30至40公里。

珠海交通集团路桥公司副总经理李闻涛介绍,一期工程于2019年7月取得施工许可正式开工建设,目前正进行桥梁工程、管线工程及综合管廊工程施工。截至目前,322根桥梁桩基已基本完成,承台完成86%,墩柱完成73%,计划2021年年底建成通车;二期工程处于前期阶段,已取得方案设计、工可、初步设计及概算批复,力争2020年年底完成施工招标,2021年3月正式开工建设。

官宣:免费!

采编:姜小艺、李嘉浩

编辑:田茂林

责编:赵攀峰

编审:李慧

素材来源 :中山日报、珠海特区报、珠海市公路事务中心

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